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主要設施

  • 63 間客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 遮光布/窗簾

鄰近景點

  • 位於北投
  • 北投溫泉公園 (3 公里)
  • 士林夜市 (3.9 公里)
  • 台北太平洋崇光百貨 (2.6 公里)
  • 台北市立天文科學教育館 (3 公里)
  • 梅園 (3 公里)

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

在路面上跑的輕軌電車,在日本曾是很重要的交通工具,但隨著時代的變遷逐漸式微。不過,隨著日本步入高齡化社會,以及大都會區車輛太多,而導致塞車嚴重等問題,輕軌電車敗部復活,北陸富山縣輕軌電車就很發達。首都東京有關部門打算重新採用輕軌電車,一起來看看。

來到日本富山縣的富山市,目光立即會被路上的輕軌電車吸引。2006年為了讓富山市更有活力,當局利用廢棄的JR鐵道,推出輕軌電車。由於電車地板低,高度與月台一致,老人家上下車一點兒也不費力,輕軌電車大受好評。

富山市民眾:「我出門都搭輕軌電車,這對我不太有力的雙腿比較容易。」

富山縣輕軌電車班次頻繁,尖峰時間每10分鐘就一班,離峰時間則是每15分鐘一班,非常方便。因此每天有5千多人搭乘,比過去JR列車的時代多出1倍。

日本在1885年就開始使用輕軌電車了,到了1932年,全國65個城市都可見到輕軌電車的蹤影。但因私家車、公車、地鐵等交通工具的普及,輕軌電車逐漸式微。不過,輕軌電車方便上下,又能減少空氣污染,再度受到青睞,東京葛飾區正在考慮啟用輕軌電車的可能性。

葛飾區區長青木克德:「我們會參考有輕軌電車城市的做法。」

葛飾區目前的火車路線都是東西向的,來往南北的乘客必須搭公車。但因市區車交通擁擠,公車無法準時到達。葛飾區交通部門於是把腦筋動到這條只有貨車在用的鐵道上,想利用這條7公里的鐵軌打造新金線,讓葛飾區的交通更順暢。(民視新聞黃彗澤綜合報導)
 

 

 

旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

菲律賓自杜特蒂上台後與大陸交好,擱置南海仲裁案,並稱要脫離美國,而先前在仲裁案上態度強硬的菲律賓外交部長雅賽也出現轉向,表示不會就仲裁案進行中菲雙邊對話。

菲律賓媒體「Update Philippines」2日報導,菲律賓外交部長雅賽預訂飯店表示,不會根據南海仲裁案裁決與中國進行雙邊對話。雅賽表示,菲律賓政府希望總統杜特蒂向中方提起到此事,但可能「在我們有生之年都不會發生」。

雅賽進一步表示,南海爭端只是中菲關係的一小部分,「並非我們與中國關係的全部。還有其它方面是兩國必須推進的」,包含兩國的貿易、投資、商業、基礎建設發展、人文交流應得到改善。

今年7月,雅賽在仲裁結果剛出爐時,對大陸外交部長王毅提出「不談及南海仲裁案的前提上,可恢復雙邊談判」的態度予以拒絕,稱「這不符合菲律賓的憲法和國家利益」,但在本周稍早,他接受美國有線電視新聞網(CNN)訪問時表示,「中國堅持如果要提仲裁就沒得談,所以我們把它(仲裁案)先擱著」。

今年10月初,雅賽曾經在菲國外交部網站發表聲明,稱菲律賓將走「外交自主路線」,聲明提到,菲律賓在與大陸的南海對話上「面臨重大挑戰」,但菲律賓跟美國強化交往時所犯的錯誤「將是前車之鑑」。

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